¿Ford dejará de fabricar la F-150 Lightning? Lo que se sabe de su futuro eléctrico
La F-150 Lightning, un símbolo de la electrificación, enfrenta un futuro incierto
Tres años después de su lanzamiento como el modelo estrella de la electrificación en la industria automotriz estadounidense, la F-150 Lightning podría estar en una situación delicada. Según informes recientes, Ford está evaluando si descontinuar temporalmente la versión eléctrica de su icónica camioneta, en medio de una combinación de problemas de producción, cambios estratégicos y una disminución en la demanda.
La producción del modelo se detuvo indefinidamente a finales de octubre, tras un incendio en una planta proveedora de aluminio, y aún no se ha anunciado cuándo se reanudarán las líneas en el Centro de Vehículos Eléctricos Rouge. Aunque Ford afirma tener suficiente inventario, fuentes del sector indican que los niveles actuales podrían reflejar un estancamiento en las ventas.
“La F-150 Lightning sigue siendo la pickup eléctrica más vendida en EE.UU.”, afirmó Ian Thibodeau, gerente de comunicaciones de Ford, aunque evitó comentar directamente sobre la posibilidad de su discontinuación.
Caída en las ventas y cambio de prioridades
El modelo, que debutó en 2022 con gran expectativa, ha perdido impulso frente a una competencia cada vez más amplia. Modelos como el Cybertruck de Tesla, el Silverado EV de Chevrolet, el Hummer EV de GMC y el Rivian R1T están presionando en el mercado. Además, Ford reportó en octubre una caída interanual del 24% en sus ventas generales de vehículos eléctricos.
A pesar de que la F-150 Lightning logró ventas récord en el tercer trimestre, la empresa ha mostrado interés en enfocarse en modelos híbridos y a combustión más rentables. Esto, junto con el fin de ciertos beneficios fiscales para vehículos eléctricos en EE.UU., ha generado preocupación sobre el futuro de la camioneta.
¿Desaparición o relanzamiento estratégico?
Según analistas del sector, es poco probable que la F-150 Lightning desaparezca por completo. Más bien, se espera que regrese con nuevas especificaciones y un costo menor, tal como ocurrió con el Chevrolet Bolt. En 2023, General Motors retiró ese modelo para rediseñarlo con baterías LFP (litio-ferrofosfato) y relanzarlo en 2026.
Ford planea lanzar una nueva línea de vehículos eléctricos asequibles, incluyendo una pickup de menos de 30.000 dólares prevista para 2027. Esta sería una opción de entrada en el segmento, mientras que versiones más avanzadas —posiblemente con mayor capacidad de remolque y baterías más densas— podrían ocupar un lugar superior en la gama.
Un repliegue en la estrategia eléctrica
Este posible ajuste no es aislado. El entusiasmo inicial por los vehículos eléctricos ha enfrentado obstáculos como costos altos, infraestructura de carga insuficiente y consumidores reacios en segmentos clave como el de las pickups. Ford no es la única que está revisando sus planes: otras empresas automotrices también están reevaluando plazos y modelos ante un mercado menos dinámico de lo esperado.
Posibles escenarios futuros
Si bien la F-150 Lightning no parece estar en peligro inminente, su futuro dependerá de varios factores, entre ellos:
- Mejoras tecnológicas: La incorporación de baterías más eficientes y una mayor autonomía podrían revitalizar el modelo.
- Estrategia de precios: Reducir el costo de los modelos actuales o introducir opciones más económicas podría estimular la demanda.
- Políticas gubernamentales: La continuidad de incentivos fiscales y programas de apoyo a los vehículos eléctricos será fundamental para su recuperación.
En un contexto donde la electrificación se vuelve cada vez más competitivo, la F-150 Lightning tendrá que demostrar su capacidad para adaptarse y seguir liderando el mercado. Sea cual sea su camino, su historia representa un hito importante en la transición hacia una movilidad más sostenible.
